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Ok
MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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caiser32
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Pequeñas explosiones Empty Pequeñas explosiones

15/07/12, 01:13 pm
Hola atodos. No se si es normal que de vez en cuando suene una pequeña explosion como de aire comprimido por delante del motor. Si alguien puede decirme algo se lo agradeceria
wolf
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Pequeñas explosiones Empty Re: Pequeñas explosiones

15/07/12, 01:26 pm
delantee?? raroraro,

que escapes llevas??

mira que este bien sujeto el colector al motor

las pequeñas explosiones son al acelerar o decelerar??

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caiser32
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15/07/12, 01:44 pm
escapes de serie. Es al acelerar y no siempre
xacarrere
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15/07/12, 01:56 pm
¿Serán las bujias?
caiser32
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15/07/12, 03:08 pm
Esta tarde las mirare y los colectores tambien
Dobermann
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15/07/12, 03:48 pm
reglage de valvulas al canto...?

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caiser32
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15/07/12, 07:51 pm
Tiene dos semanas la moto 170Km
Dobermann
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15/07/12, 07:56 pm
da igual...si no te la han carburado y reglado de todas partes fallará...date cuenta que vienen desmontadas de fabrica...de todas maneras sonido a aire a presion (o parecido) puede ser por todo esto:

Escapes mal anclados a la salida del cilindro

bujias poco o mal enroscadas

reglaje de valvulas

junta de culata floja o con fugas

y algo habra que se me haya pasado

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xacarrere
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15/07/12, 09:02 pm
Vienen semidesmontadas pero el motor viene en su sitio, lo que si puede ser es que al no darle la presion correspondiente a los tornillos, la vibracion del motor sea mayor y eso repercuta en todo, me lo estuvo explicando un buén mecánico, que ha visto como un tio y un sobrino se compraron una daytona cada uno, el tio en un taller de madrid ya que reside allí y le salió una caca que se aflojaba todo y andaba la moto como el culo y el sobrino en alicante y tenia una moto impecable, su tio alucinaba, incluso a petición del tio, este mecánico de la zona de alicante tuvo que contactar con el taller de madrid dando instrucciones para poner en orden la daytona.

Los mecánicos para estos menesteres usan unas llaves para apretar los tornillos (perdonar que no sepa el nombre, estoy pez en mecánica) que se ajustan a la presion requerida para el caso, pero parece que en algunos talleres las montan pensando que son motos feber de esas de juguete y las aprietan con la fuerza de la mano, lo cual no es suficiente y hace que la moto sea una caca porque las vibraciones del motor y toda ella hacen que a la moto cada vez le salgan más pegas.

Todo este rollo viene porque igual a caiser32 le han hecho una kk de montaje, yo de ti siendo de barcelona, se la llevaria a hardmachine, que te la miren, repasen y te dejen la moto como debe ser.

Saludos.
Dobermann
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15/07/12, 09:06 pm
llamemosles llaves que se ajustan a la presion..lamemosles...llave dinamometrica (de carraca segun zonas) :D por lo demas perfectamente explicado...mas claro agua [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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caiser32
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Pequeñas explosiones Empty Re: Pequeñas explosiones

16/07/12, 03:33 pm
la llave se llama dinamometrica,como dice dobermann es una carraca con reloj que mide la presion. Me ire a hardmachine.Gracias
xacarrere
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16/07/12, 07:56 pm
De nada compi, informanos de como va todo.
caiser32
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29/07/12, 12:02 pm
fue ir a Hardmachine y me paso lo tipico,no hacia nada de lo que le explique al mecanico,me dijo que kilometros y terminar rodaje.
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