Cuesta meter la primera.

Gracias gente!!!!

Buenas a todos, me gustaría hacer una consulta. Me hice con la leonart bobber125 fue amor a primera vista el problema vino después. le meto la quinta en la autopista y se viene abajo bbbbbuuuuuuuuu espero que alguien me entienda, lo que es el taller muy especializado no parece... aparte de algun tornillo suelto cable del marcador roto(ya les vale) ese no es mi mayor preocupación bueno la garantia se hara cargo. La distribuidora d palma de Mallorca me dice es x el rodaje y me toca un poco los huevs no entiendo de mecanica pero es mi tercera motillo y con ninguna habia tenido este problema es más andaba muchisimo mas con una ybr125 que cn la bobber y ya empiezo a dudar si con el peso que tiene que mover la bobber ese motor le es suficiente y no pido peras al olmo se qe es una 125 esta es la tercera. Gracias y lo siento por la torrada

Mi pregunta es... estará defectuoso el motor? o ahora las 4 tiempos llevan topes?
gracias al que me responda

Alvaro82 escribió:Mi pregunta es... estará defectuoso el motor? o ahora las 4 tiempos llevan topes?
gracias al que me responda

Hola Alvaro,

es dificil decirte algo porque no sabemos en que condiciones se te viene abajo en quinta. Vamos a ver, si metes quinta y vas lanzadete y estas en llano, la moto si esta bien, no se tiene que venir abajo aunque no es un prodigio de fuerza lo que tiene esta burra en quinta.

Si quieres da algun dato mas para ver si alguien del foro te puede decir algo mas.

:D :D

Danos algo mas de datos Alvaro, para poder ayudarte compañero. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Albaro que se ahogue en 5ª no tiene nada que ver con el rodaje, no se lo que sera pero el rodaje no es y no se lo que te corre la moto pero logar y RR subieron echando virutas desde castellon(durante mucho tiempo a 120 km, 110 km reales)no recuerdo si llegaron a los 120 km pero seguro que ellos te lo diran.

puede ser un tema de carburacion, no creo que sea que el motor este defectuoso, ya que las motos nuevas no suelen tener problemas de ese tipo, lo que si prueba a subirla un poco de vueltas antes de cambiar a 5ª haber si asi te recupera algo, de todas maneras si sigue en rodaje, puede ser que el motor todavia no se haya soltado nada, pero ya te digo que lo veo raro, una coasa es que no corra y otra que se venga abajo habla con el taller y si no cambia.

Lo del tema de la primera, prove la moto este finde en el solomoto de barcelona y tambien tenia algun problemilla a la hora de meter la primera, no se si sera simplemente casualidad.

Yo siento al meter la primera un golpe bruzco, un TRAC! a veces me para la moto y volver a arrancar.

A partir de ese priemr y UNICO TRAC! ya todo marcha de maravilla, pero es moto fria, poner primera y DUELEN los dientes... Que será? Registro de embrague..temperatura, falta de aceite..mmmm, no gusta.

Douglas escribió:Yo siento al meter la primera un golpe bruzco, un TRAC! a veces me para la moto y volver a arrancar.

A partir de ese priemr y UNICO TRAC! ya todo marcha de maravilla, pero es moto fria, poner primera y DUELEN los dientes... Que será? Registro de embrague..temperatura, falta de aceite..mmmm, no gusta.

eso pasa por que la moto esta gelida, son motores muy frios, en consecuencia pega ese latigazo que por lo que sabemos me duele mas a mi que a ella. Si la dejas calentar tranquilamente no da ese latigazo, el tema es que si eres fumador, esperar a que se caliente no es bueno para el cancer :P

Osea wolf que no hay porque preocuparse por el "problema", dejamos calentar un poco la moto y solucionado no???, ahora solo queda que los que fumen se preocupen de su salud, jejejjeje.

wolf569 escribió:

Douglas escribió:Yo siento al meter la primera un golpe bruzco, un TRAC! a veces me para la moto y volver a arrancar.

A partir de ese priemr y UNICO TRAC! ya todo marcha de maravilla, pero es moto fria, poner primera y DUELEN los dientes... Que será? Registro de embrague..temperatura, falta de aceite..mmmm, no gusta.

eso pasa por que la moto esta gelida, son motores muy frios, en consecuencia pega ese latigazo que por lo que sabemos me duele mas a mi que a ella. Si la dejas calentar tranquilamente no da ese latigazo, el tema es que si eres fumador, esperar a que se caliente no es bueno para el cancer :P

Clarisima explicación amigo. Gracias.

Haber compañeros, ese problema del tirón al meter la primera en frio, se debe a que tiene que coger un poco de temperatura el aceite ( poca ), y lubricar los discos, sobre todo esto, ya que al estar la moto tiempo parada, y estar el nivel del aceite, mas bajo que los discos, escurre el aceite, y se secan.
Al ser multidisco, necesita temperatura y lubricación, para el acople de los ferodos.
Si os fijais, solo es la primera vez que metes la primera, ya no lo vuelve a pasar mas, es por que, al voltear el motor, rapidamente, lubrica los ferodos. Saludos tios.

nacra eres un pozo de sabiduria, pregunta si lo que necesita es moverse, si la movemos a empujon moveremos el aceite, la verdad que no me lo habia planteado antes, O nacra que tu todo lo sabes :P

nacra eres un pozo de sabiduria, pregunta si lo que necesita es moverse, si la movemos a empujon moveremos el aceite, la verdad que no me lo habia planteado antes, O nacra que tu todo lo sabes :P