Ayuda sonido metalico en Motor

amigo red dragon me acabo de comunicar con una amigo mecanico y me dice que por lo que le comente debe ser el sonido de una biela, creo que es parte del cigueñal y al parecer es grave.. !! conoces del tema para que me oriente..

Aunque le preguntes a red, me tomo la libertad de contestarte si no te importa, los problemas de biela, suelen venir por falta de lubricación es decir, que en algun momento no ha lubricado correctamente, se suelen arañar, o gastar los casquillos, tanto de pie de biela como del bulón del piston.
Y si, si es algo grave, ya que tienen que desmontarte todo el motor, ( si es de pie de biela, si es del bulón del pistón, no ).
Espero te valga de algo tio. Saludos.

Y otro consejo, no la arranques mas, si es viela floja y se acaba soltando del cigueñal o es por el contrario casquillos, puede rayar la camisa y ser la averia mas gora de presupuesto, no la arranques, al desmontar el cuerpo de cilindros lo que sea se vera. Pero no sufras que sea lo que sea muerta no esta.

Alpinne01 escribió:Y otro consejo, no la arranques mas, si es viela floja y se acaba soltando del cigueñal o es por el contrario casquillos, puede rayar la camisa y ser la averia mas gora de presupuesto, no la arranques, al desmontar el cuerpo de cilindros lo que sea se vera. Pero no sufras que sea lo que sea muerta no esta.

Los cirujanos se dejan gasas y birturis dentro de los pacientes, se habra dejado el mecanico tuercas o llaves dentro...

Dobermann escribió:Los cirujanos se dejan gasas y birturis dentro de los pacientes, se habra dejado el mecanico tuercas o llaves dentro...

ayer la metí al taller esperare al lunes a saber que tiene y los mantendré informados.. Saludos y Muchas gracias por las respuesta.

Estas seguro q viene del motor y no de la cadena y el cubre metálico q protege esta? Te lo comento pq a mi me ha pasado con la cadena, fijare bien

rcoromin, cuando sepas algo comentanos el diagnostico, xq tras leer esto ya me has puesto la mosca detras de la oreja con la mia tambien XD

Sabemos ya algo tio......

sip el mecánico reviso valvulas y tiene todo bien, por ende siguio el desarme del los cilindro encontrando-ce con un movimiento defectuoso en el eje de levas

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Las fotos no tiene mucha calidad ya que las saque con mi celular pero el buje que deberia ir en la posicion marca en Rojo tenia un movimiento defectuoso que hacia que sonara ese sonido espantoso de metal, pudo deberse a un fatiga del material o una viruta NO LO SE, pero quizas, los que tienen mas conocimientos entiendan yo no entendí mucho pero al girar creo que emitía ese ruido, así que se me pidió la compra de este eje de levas del modelo DD350E 9b 2011, espero sus comentarios...

mmmmmmmmmm hasta donde puedo ver en el manual de despiece, se supone que ahi reposa eso con un rodamiento. Y, partiendo de los sintomas de la mia, que cada 4 o 5 explosiones hay una irregular, encaja con que el arbol de levas tenga cierta holgura, ya me estas dando miedo XD. Llevo 10000 km con ese ruido y no he notado mayor inconveniente que ese, no he notado perdida de rendimiento ni nada parecido, pero yo revisaria el rodamiento correspondiente

oka amigo mira este otro foro que hablan del mismo problema y la misma solución mía
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Lo que no tengo claro, :scratch: , es si el árbol de levas va fijado con rodamientos, o por lo contrario, con casquillos de fricción.
Aunque es mas lógico que sea con casquillos de fricción.
Quizás en algún momento has tenido una falta de engrase en dichos casquillos, y el árbol los ha arrollado, gastandolos, y de hay la holgura. .
Ya nos contaras compi lo que te dice el mecanico. Saludos tio. :D

Tienen que ser algo así, y abrochados con una muñequilla, es lo mas logico....

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