Re: Piñon de 14 dientes para Daytona 125 original Leonart

25/02/14, 02:16 pm

Con este enlace que te pongo, te vas a hartar de leer sobre el tema.

Sobre lo que hablábamos antes, la Daytona, cadena 530 con 126 pasos.

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26/02/14, 07:02 pm

Yo estoy indeciso porque viendo los comentarios del foro que dicen que pierde algo de fuerza en marchas largas no me atrevo ya que vivo en la sierra de madrid y las rutillas que me hago no veas como apretan las subiditas , entonces no se si me compensa....

Question

26/02/14, 07:19 pm

hoy le he puesto mi piñón 14 a mi Leonart Dayona 125, todavía estoy alucinando, no me he bajado de la moto en toda la tarde. Me falta cambiarle los filtros, que la mía pierde presión por las bocas de los filtros que están rajadas y un cambio de aceite y perfecta!!!

26/02/14, 07:41 pm

Que pasa tio que te va bien...le has notado diferencia o que compi.

27/02/14, 01:28 pm

Vale, me he leido el hilo que ha puesto ARGON entero, jejejeje.

Una pregunta, que creo que no se comentó en ese hilo.

El kit de transmisión completo que lleva? (piñon de 14, cadena y corona)

Y otra cosa que no me queda claro, en una daitona de 125, que corona lleva con el piñon de 13?

Es necesario cambiar la corona si se quiere poner un piñon de 14 dientes?

Dios cuanta pregunta xD

27/02/14, 02:03 pm

Hola Kaik666.

la corona que lleva la Daytona es la misma,da igual el piñon que pongas,, yo e pedido que me pongan mañana en mi Daytona el kit completo,, ahora pondré uno de 14,pues el que llevo actualmente es el de 13 dientes,,corona de 38 pasos (530) piñon 14 dientes (530) la cadena no sera de Leonart,,he pedido una reforzada con retenes asi me durara mas kilometros.

27/02/14, 02:09 pm

halford escribió:Hola Kaik666.

la corona que lleva la Daytona es la misma,da igual el piñon que pongas,, yo e pedido que me pongan mañana en mi Daytona el kit completo,, ahora pondré uno de 14,pues el que llevo actualmente es el de 13 dientes,,corona de 38 pasos (530) piñon 14 dientes (530) la cadena no sera de Leonart,,he pedido una reforzada con retenes asi me durara mas kilometros.

Xacto..

27/02/14, 02:10 pm

Y porque le pones una corona de 38 pasos? me imagino que será porque es de 530

27/02/14, 02:16 pm

halford escribió:Hola Kaik666.

la corona que lleva la Daytona es la misma,da igual el piñon que pongas,, yo e pedido que me pongan mañana en mi Daytona el kit completo,, ahora pondré uno de 14,pues el que llevo actualmente es el de 13 dientes,,corona de 38 pasos (530) piñon 14 dientes (530) la cadena no sera de Leonart,,he pedido una reforzada con retenes asi me durara mas kilometros.

Al final te lanzaste... jajaja

Te metemos en guasap en el segundo numero que me enviaste.

27/02/14, 02:22 pm

si,,,jajaja,,me anime,,a ver ahora como va,ya os contare, si,el segundo numero de movil es el del guassap,agregarlo y así os sigo y en la próxima me apunto..

27/02/14, 02:23 pm

la corona de 38 pasos es la de serie de Leonart.

27/02/14, 02:24 pm

No te asustes cuando leas a la manada de degeneraos que hay en el grupo, jajajaja

27/02/14, 02:26 pm

Hostiassss,, pues es el numero de mi novia,,jajajajajaja..pero no pasa nada... hay buen rollo..

27/02/14, 06:03 pm

pues Nacra, va perfecta, es increíble, porque no se calienta tanto, responde genial en velocidad crucero, hoy he llamado a un buen amigo mio que vende todo lo relacionado con recambios para motos y me ha conseguido unos filtros KyN increíblemente guapos, mañana a las 9 le toca un cambio de aceite, y colocarle los nuevos filtros y a funcionar.
chp

27/02/14, 08:19 pm

Claro tio ahora se calienta menos ya que el motor va mucho mas relajado, se estira mucho mas, no va tan revolucionada, no sabes tio lo que me alegro de verdad...ahhhhh y no te digo nada de las fotos con los filtros nuevos claro...ya me entiendes ehh ejjejejeje....abrazaco pal muchacho ea.

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