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Leonart Pilder euro5
26/09/21, 01:46 amxacarrere
La Pilder euro5 ya está rodando.
Estéticamente es como la euro4 como era de esperar ya que no era lógico hacer un restilyng a un modelo con solo un año de antiguedad. Tan solo escape nuevo y pegatinas con el nuevo logo.
El escape lleva una especie de caja de resonancia debajo del chasis, se presupone que es para dar mas sonido y bajos al motor. El nuevo escape tiene dos salidas contiguas, el …
Artículo sobre la Pilder 125 euro5
08/10/21, 05:08 pmxacarrere
Saludos riders, aquí tenéis un enlace sobre un artículo sobre la Leonart Pilder euro5, con detalles de novedades en esta moto.

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Pilder 400 en Chile
23/04/21, 06:41 amfjcc0525
Alguien tiene algún comentario de la Pilder400 en Chile?
PILDER, ¿quien la fabrica?
28/08/21, 07:51 amcactus
Alguien sabe donde se fabrica la Pilder "española"
La versión polaca Junak M15 https://motos.espirituracer.com/motodeldia/moto-del-dia-junak-m15-125/ dicen que la fábrica Tayo Motocicles, los que hacen las Zontes que están tan de moda.
Saludos
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Nuevo pilder con fotos
05/03/21, 08:52 pmanthonygfr
El nuevo pilder con fotos de febrero de 2021.

Pendiente de más información y confirmación de Leonart.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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NUEVA PILDER EURO 5 (2021)
09/11/20, 03:12 pmESPARREGUERA MONKEYS
Buenos días compañeros Riders, abro este tema porque últimamente es el más hablado entre los que aun no hemos podido hacernos con la PILDER. Como muchos sabéis el Stock del 2020 fue agotado, y ahora estamos a la espera de poder hacer el pedido de la PILDER para el 2021.
Mi pregunta es clara, ¿la PILDER del 2021 estará regida bajo la normativa EURO 5? ¿sufrirá modificaciones de potencia y …

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VelazqueZ
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modificacion en los escapes de la 250 custom - Página 2 Empty Re: modificacion en los escapes de la 250 custom

02/01/12, 07:28 pm
amen wolf a mi me vuelve loco ver una buena burra sonando a tope

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modificacion en los escapes de la 250 custom - Página 2 Empty Re: modificacion en los escapes de la 250 custom

02/01/12, 07:29 pm
y si le hago unos taladros en la parte final de la salida creeis que sonara mas?

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modificacion en los escapes de la 250 custom - Página 2 Empty Re: modificacion en los escapes de la 250 custom

02/01/12, 07:31 pm
Sonará algo más, pero irá igual de capada, porque no veas la que lleva dentro de esos escapes.
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modificacion en los escapes de la 250 custom - Página 2 Empty Re: modificacion en los escapes de la 250 custom

02/01/12, 08:27 pm
corta y pon unos tapered, y pillate unos dbkillers para la itv guay2

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modificacion en los escapes de la 250 custom - Página 2 Empty Re: modificacion en los escapes de la 250 custom

02/01/12, 08:30 pm
no se pero algo tengo que hacer quiero que suene como si fuera al apolalicis

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modificacion en los escapes de la 250 custom - Página 2 Empty Re: modificacion en los escapes de la 250 custom

02/01/12, 08:34 pm
Hazme caso velazquez tio, no rompas los originales que puede que algun dia los necesites para lo que sea, ponle unos turn-out, o unos taperet, o los que quieras.

De todos modos, le hagas a los originales lo que quieras, no sonaran como estos modelos compi. 🇳🇴 . Piensatelo antes de hacer nada.
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modificacion en los escapes de la 250 custom - Página 2 Empty Re: modificacion en los escapes de la 250 custom

02/01/12, 08:36 pm
pero cuanto te queda para la itv?

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modificacion en los escapes de la 250 custom - Página 2 Empty Re: modificacion en los escapes de la 250 custom

02/01/12, 10:02 pm
casi dos años noviembre de 2013

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modificacion en los escapes de la 250 custom - Página 2 Empty Re: modificacion en los escapes de la 250 custom

02/01/12, 10:27 pm
es decir ya no tienes garantia, pues corta por donde quieras enchufa los tapered (que a tu moto le pegan mas) y ahorra durante estos dos años para comprar un tres piezas original :D

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03/01/12, 01:41 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:para no tener que cortar los de serie compras el recambio de la union central del tubo de serie la cortas por la mitad y te salen dos adaptadores para los turn-out y los de serie los dejas intactos.

MEEEEC, eso no es asi, te lo digo yo que corté los mios. Los de casa de la CSR una vez cortados, adios, los cortes pro donde lso cortes, porque el colector que ves de fuera es un falso tubo que lleva otro dentro, desde la misma entrada del motor hasta dentro del silencioso(si, rarisimo, pero te lo puedo atestiguar con los mios y los cachos cortados)
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03/01/12, 11:43 am
pues tienen que vender algun adaptador digo yo ya que en la moto que tube yo vendian piezas que no eran las de fabrica pero eran iguales y valian 4 duros y asi se conservaba el original sin tocarlo porque si lo cortas luego no le puedes volver a poner el de serie.

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03/01/12, 12:07 pm
Yo la CSR, Alucard compi, no se que sistema llevaran los tubos, si se podrá hacer o no, pero en la mía cuando le acople los turn-out, los originales los serré, por detrás del catalizador, y a la hora de ponerle los de origen, simplemente le quito los turn-out, les pongo los de origen con una abrazadera por donde serré, y arreglao, y te digo que funciona por que lo he probado tio. Saludos. santa .
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03/01/12, 01:24 pm
ok cuando puedas cuelga alguna fotillo mas que na que una imagen vale mas que mil palabras. Un abrazo

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03/01/12, 01:29 pm
ya esta nacra ya lo e visto en la galeria de fotos no que da mal el tubo e tienes una burra cojonuda jajajaaja

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03/01/12, 06:55 pm
Gracias Alucard compi, en este enlace la veras mejor. [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] . Wink
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