Tornillos del aire uno mas dentro que el otro

En primer lugar gracias a todos los que me habeis dado ánimos en mi otro post del "gran" mecánico.

Mirad, he estado leyendo los manuales de carburación y otros posts relacionados con el tema. Yo ya había explorado el carburador antes y no tenía claro cual era el tornillo del aire, (el que regula la mezcla), pero ayer dí con unas fotos en los que se señalaba con una flechita cual era, o cuales porque como tenemos dos carburadores pues hay un tornillo por cada uno. Están debajo!!!! su p madre... bueno, el caso es que acabo de quitarle la tapa de balancines a mi moto porque se la voy a cambiar por una cromada de la moto del compi bizconti y he aprovechado para mirar los tornillos. Y cual ha sido mi sorpresa? pues que uno está bastante más para adentro que el otro. Creo que ahí está el quid de la cuestión, pero el caso es que me dijo el "gran" mecánico el otro dia que si los dos cilindros estuvieran descompensados la moto sonaría fatal y que no era el caso.

Mi pregunta es:

¿Es normal que un tornillo y el otro estén en tan diferente posición? ¿o por el contrario y como yo creo es un indicio de que la moto no está perfectamente carburada?

Gracias de antemano. Un saludo.

Pues comentartre que puede existir un ligero desfase entre ambos pero que uno esté mas apretado que el otro no es nada normal. Así que es muy posible que por eso la moto no la sientas que va fina.