Bateria de gel sustituta de la 17N-7A que lleva la Daytona

Chico, que la moto me la dieron a finales de octubre... diria que la garantia lo cubre

¡Por cierto! se me olvidaba.

Cuando fui al garaje de debajo de mi casa (un concesionario de otra marca, pero total, una batería es una batería) para pedirles la de gel que he puesto... al final acabaron llamando al distribuidor de Leonart para preguntarle y no había oído este modelo de batería en su puñetera vida.

En el garaje/concesionario tienen el mismo modelo pero de acido, y ahora se estan poniendo las pilas para buscar una (si no encuentran esta) de gel compatible con nuestro pequeño agujero.

Os seguire informando, que me toca irme de pingüinos a hacer sonar la moto con nuestos compis.

Bolaocho escribió:Los que tenéis la batería de 7Ah, ¿vuestros motores son los 125 de Piaggio?

Mi moto es la Leonart Daytona de 2013, y si mal no me equivoco tiene el Piaggio (por las pintas).

tuti escribió:

Bolaocho escribió:Los que tenéis la batería de 7Ah, ¿vuestros motores son los 125 de Piaggio?

Mi moto es la Leonart Daytona de 2013, y si mal no me equivoco tiene el Piaggio (por las pintas).

Pon una foto y te comentamos.

Hola,

Tras cambiar la batería (me han dado una nueva de 8Ah) y no arrancar la moto (con lo que son problemas electricos) y todo lo que me han comentado sobre ella gente que la ha tenido ya no aguanto más. La vendo y me libro de ella, lo siento. No puedo estar 2 semanas reparandola para disfrutar de ella minutos, sobre todo porque la uso para trabajar.