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Los posteadores más activos de la semana
Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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elanzony
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Sin frenos!!!!!

el 22/04/14, 10:20 pm
Pues eso que tengo mi burra sin freno trasero, le desmonté la rueda, las pastillas se ven nuevecitas del todo ni siquiera polvo de ferodo hay por dentro del tambor pero no frena me tengo que levantar encima de la palanca y noto una frenada ligera ligera, frenando normal no siento siquiera nada, esto le pasó desde el principio de todo que la fui recoger pensando que estaría algo mal regulado o las zapatas gastadas aunque por los km que tiene me estrañaba, pero ahora me doy cuenta que está todo perfecto pero no va.

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testoasa
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Re: Sin frenos!!!!!

el 22/04/14, 10:30 pm
Pues o los pistones que empujan las zapatas estan atascados o hay que purgar la instalacion de freno, pueden ser las dos, si lleva aire dentro de la instalacion no te va ha frenar.Tambien puede ser la bomba que empuja el pedal de freno.
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juanillo
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Re: Sin frenos!!!!!

el 22/04/14, 10:40 pm
si tu moto tiene tambor sinceramente no frena mucho pero intenta tensarlo si es de disco posiblemente tengas algun defecto de la bomba
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xacarrere
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Re: Sin frenos!!!!!

el 22/04/14, 11:19 pm
La raptor no frena gran cosa de atrás.

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wolf
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Re: Sin frenos!!!!!

el 23/04/14, 08:54 am
Es tambor, como el mismo ha explicado, las motos con tambor detrás no frenan un carajo, pero algo más de lo que notas si tendría que ser, mía que este todo bien ajustado y si no lo tienes claro yo la llevaría a un profesional, con frenos no se juega

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NACRA1
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Re: Sin frenos!!!!!

el 23/04/14, 10:21 am
Al ser tambor tio, y si no frena nada de nada como tu dices, y no la quieres llevar a un mecanico, yo te aconsejo que desmontes la rueda y el tambor, lijes bien los ferodos y el tambor, algunas motos llevan un sistema, ( esta no lo se ), para aproximar las zapatas al tambor, si lo llevas las aproximas, lo montas todo, y con la moto levantada verificas que no queda la rueda dura, ya que si no, se te sobre calentaria el tambor, y ya todo es jugar con la varilla para tensar el freno compi, ya nos iras contando tio, saludos.  ddrrb2  .
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elanzony
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Re: Sin frenos!!!!!

el 23/04/14, 10:35 am
Lo tengo super ajustado las zapatas están nuevas el tambor no se ve mal, ni siquiera tenia polvo de ferodo pero no frena, voy mirar de cambiarle las zapatas igual están cristalizadas, pero antes voy hacerles un rayado con un disco fino de la radial haber si mejora si no otras al sitio y en cuanto al comentario de que las motos con tambor no frenan un carajo no estoy de acuerdo el tambor frena incluso mas que un disco, que pasa porque no se usa tambor con zapatas? porque tienden a cojer mas temperatura y cuando están muy calientes no frenan pero en condiciones normales frena mucho mas un freno de tambor que uno de disco, las pastillas de freno muerden un trozito de disco nada mas, mientras que la zapata agarra todo el tambor con muchisimo menos esfuerzo que un disco de freno ya que para frenar el disco necesitamos un mecanismo hidraulico para poder apretar el disco.

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NACRA1
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Re: Sin frenos!!!!!

el 23/04/14, 10:41 am
Esa es otra averia tio, que tengas el ferodo ya cristalizado, si es  a si, aunque los ralles no creo yo queeee ehhh, pero bueno, por probar verdad.
En cuanto a lo que que frenan mas los tambores que los discos...bueno bueno, no estoy muy de acuerdo con ello ehhh, pero por un monton de motivos, pero bueno lo que se trata es de hacer que tu moto frene ea....saludos.  ddrrb2  .
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leonart rr 125
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Re: Sin frenos!!!!!

el 02/05/14, 06:27 pm
Compañero lo de que el tambor frena incluso mas que el disco.... Creo que estas equivocado.
bueno a la duda, la regalitos no frenan gran cosa de atrás pero tampoco lo que tu dices tienes que tener algo mal ajustado o las zapatas les pasa algo o el mismo tambor, si ves que no dad con el problema yo de ti la llevaría a un profesional que como dice Wolf con los frenos no se juega, suerte y ya nos oras contando.

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elanzony
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Re: Sin frenos!!!!!

el 04/05/14, 04:05 pm
El tambor lo accionamos directamente mientras que un freno de disco si no es por medio de un bombín hidraulico no hay cojones a parar la moto ese bombín hidraulico imagínate instalarselo a un tambor como los coches, que pasa el problema es la temperatura que el disco pilla muchisima menos y aunque esté caliente como tenemos es circuito hidraulico frena mientras que un tambor se calienta mucho mas rápido y caliente no frena.

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Re: Sin frenos!!!!!

el 04/05/14, 08:14 pm
elas tio, pero dices en serio que el freno de tambor es mejor que el  de disco compi ?. lo dices en serio o es de broma ?, por que igual no lo pillo ehh jejejejejjee.
Ahhh comentarte que en las motos vale, pero en los turismos el freno de tambor es accionado por un bombin ehhh.
En las motos si lo accionara un bombin como el disco, lo reventaria literalmente, por un monton de motivos compi.
Un saludete pa ti ea.  ddrrb2  .
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elanzony
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Re: Sin frenos!!!!!

el 04/05/14, 08:23 pm
Mejor no porque si fuera mejor montarian tambor en vez de disco pero quiero decir que por ser de tambor no tiene porque frenar menos que uno de disco lo peor del tambor es que se calientan antes y tardan mas en enfriar cuando están calientes no frenan pero en condiciones normales frenan igual que los de disco menos en mi burra que no frena ni pa tras yo creo que pillo  un calenton y se cristalizaron las zapatas.

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xacarrere
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Re: Sin frenos!!!!!

el 05/05/14, 01:06 am
En tu burra porque tienes algun problema pero aunque no lo tengas, frena menos que delante, por lo menos en estas motos

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elanzony
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Re: Sin frenos!!!!!

el 09/05/14, 08:18 pm
El freno trasero no frena como quisiera pero bueno ahora frena algo mas, quité el tope que lleva para que suba el pedal mas arriba y ajusté al máximo sin que se frene sola, es que yo tengo el pie del freno chungo chunguísimo y no puedo calcar del estribo para abajo no tengo juego en el tobillo, con el tornillo que hace de tope no le llegaba pero bueno ahora casi frena como las otras burras que tuve.

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Re: Sin frenos!!!!!

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