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Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

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velocidad maxima en cada marcha daytona 350 - Página 2 Empty Re: velocidad maxima en cada marcha daytona 350

el 23/11/15, 05:19 pm
Si llevas un piñon de 14 la moto a esa velocidad te va a parecer que se desmonta, yo ya me hice un viaje con el de 14 de 200km y al pasar de 120 de marcador eso vibraba por todos lados, si le metes el piñon de 15 a 120 de marcador la moto te va a ir muy bien.

Por cierto tengo la 350 inyeccion del 2009 y peso 88 kg con 1.80 de estatura...
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velocidad maxima en cada marcha daytona 350 - Página 2 Empty Re: velocidad maxima en cada marcha daytona 350

el 23/11/15, 08:36 pm
En leonart deben tener ese piñón, ya que otros modelos de leonart, salen con el de 15, por ejemplo la mia.

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velocidad maxima en cada marcha daytona 350 - Página 2 Empty Re: velocidad maxima en cada marcha daytona 350

el 27/11/15, 08:25 pm
Te vas a quedar con el clonk clonk ja ja ja ja
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el 27/11/15, 09:07 pm
Exacto, las cadenas son como de chicle, se estiran mucho.

A mi me ha dicho gente que han cambiado la transmisión (cadena, piñón y corona) por una de calidad y se nota como del cielo a la tierra, algo exagerado. Incluso la moto no vibra apenas y anda mejor, creo que también te quitarás el clanck, clanck..

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el 28/11/15, 10:42 am
Sois unos pijos ja ja ja ja ja ja
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el 28/11/15, 10:52 am
Se trata del buen funcionamiento de la moto con buen material
Yo llevo lo de serie pero cuando tenga que cambiar la cadena, cambio por una buena, sería una tonteria cambiar para quedar igual.
En esta vida hay que ir a mejor.

Como dicen en mi pueblo: el que quiera sufrir que sufra jejeje

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el 28/11/15, 12:17 pm
si hay cuatro perras y se puede mejorar mucho mejor y si no a sufrir..... rsa rsa

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el 09/12/15, 10:34 pm
Te puedo hablar con propiedad, le puse moflles Harley, le cambie  los jets de baja y de alta, le cambie los fitros de aire, bujías iridium, etc.  La moto anda me atrevería a decirte que mas lento. No pasa de 120 y en bajada con viento a favor.  Jajajajajaj   Si quieres mas velocidad cómprate una moto de mas cilindraje. Yo tire los guantes ya, me falta el tema de los piñones de 15 que espero que me ayude un poco.

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el 06/01/16, 09:40 pm
Buenas hermanos. Hoy puse mi Day 125cc a 120km/h de marcador y según el GPS fueron 103.4 km/h. 
Así que el día que la puse a unos 137 podrían ser unos 120 reales +/-.

Saludos.

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el 06/01/16, 11:32 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buenas hermanos. Hoy puse mi Day 125cc a 120km/h de marcador y según el GPS fueron 103.4 km/h. 
Así que el día que la puse a unos 137 podrían ser unos 120 reales +/-.

Saludos.
Nada compi, camina muy bien tu black edition
    Algun video, en youtube, la he visto rodando a 140 kms/h de marcador, (125 cc bicilindrica) que te quiten lo bailao. No?
     Saludos

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