Foto y video de la Leonart Pilder 125

Saludos riders.

Os paso la información e imagenes que me ha proporcionado el compañero Luis Jubany Serra, de su visita a la central de Leonart  en Mataró donde le dejaron probar a él y a un amigo la Leonart Pilder.
Le comentaron que se puede variar la centralita para llegar a 20cv.
Además, tal y como veréis en el video suena espectacular y tiene muy buena pinta


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Espectacular, me quedo sin palabras! Y el sonido acorde a la imagen Ahora sólo falta que desde Leonart nos digan por fin que ya se puede adquirir  .

Si el compañero está en el foro estaría bien que nos contara sus impresiones 

¿Cuánto mide el piloto? Es para tener una referencia...

Y lo de que se pueda poner en 20 CV también es alucinante. Eso, junto con un piñón de ataque con uno o dos dientes más, nos permitiría mantener una velocidad de crucero en llano bastante respetable sin forzar la mecánica 

Gracias al compañero Luis por este material y a xaca por colgarlo 

Esto es lo que acaba de comentar el compañero en facebook.
Él mide 1,70 y dice que de tamaño le iba bien, es mas pequeña que la daytona y vas mas adelantado,  los estribos van a la altura de la rodillas de manera que las piernas van en angulo recto.

Dice que es muy bonita corre mucho más pero (según su opinión) es menos cómoda para conducir que la daytona, tiraba mucho, muy buena calidad de frenada, no pesa mucho y mejor calidad de moto en general.

Interesante... Lo que me sorprende es que sea más pequeña que la Daytona. No creo que se lleven mucho, ¿no?, teniendo en cuenta que la base es más o menos la misma. De todas formas, la Pilder va sobrada también sobrada en ese aspecto, y más con ese "rodillo" trasero.

Impresionante, una pasada de sonido y de estética inmejorable.
Esperando a que leonart nos diga cuando podemos comprarla.

Pildero escribió:Interesante... Lo que me sorprende es que sea más pequeña que la Daytona. No creo que se lleven mucho, ¿no?, teniendo en cuenta que la base es más o menos la misma. De todas formas, la Pilder va sobrada también sobrada en ese aspecto, y más con ese "rodillo" trasero.

No creo que sea mas pequeña, se lo habrá parecido por la distinta postura en la conducción y en los estribos mas retrasados pero básicamente el chasis debe ser el mismo salvo evidentes modificaciones para el basculante y porsupuesto distinta amortiguación.

20 CV con el mismo motor de la Daytona?
Cómo es posible.

cactus escribió:20 CV con el mismo motor de la Daytona?
Cómo es posible.

Desconocemos si es el mismo motor, de momento es lo qué se sabe, pero si se puede en la pilder y no en la daytona, algo no es igual, eso cae por su peso, aunque exteriormente el motor sea igual

Me he quedado toooo locoooo, que bonita es la motillo... y que bien suena el silenciador de aluminio sport 2 en 1.... Bravisimo!!! Pildero llevara desde ayer sin poder dormir.... jajaja a ver si te la dan YAAAAA

Jajajaja!! No vas muy desencaminado, Rakso, así es 
Es impresionante, me gusta todo.
A ver si llega pronto, que ganas de tenerla! 

Yo la vi en Mataró y no me pareció pequeña,si se lleva algo con la Day será poco

Javier Nieto escribió:Yo la vi en Mataró y no me pareció pequeña,si se lleva algo con la Day será poco

No sabía que también la habías visto. ¿Que impresión te dio al  verla en directo, te gustó?

pues la vi y me subí en ella
Me gustó mucho pues mi rollo es mas custom,realmente yo soy rockero no motero
Pero me gusto si

me gusta un monton en todos los sentidos.....parece una gran moto y muy rutera.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] Nieto eres uno de los pocos que la hanvisto y han podido subirse a ella. Que te gustara es buena señal. Y motero también eres, en caso contrario no estarías aquí 

@mayuca La verdad es que la versión definitiva es una pasada, sí.