Foro Leonart | Regal Raptor Riders
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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
Cambiar intermitentes Leonart Daytona
17/10/19, 06:43 pmJesus_GR
Hola amigos, me gustaría cambiarle los intermitentes naranjas (mandarinas), a la Daytona, pero no sé si tengo que cambiar o quitar la abrazadera grande que va en la orquilla, o sacando esos puedo meter otros, sabéis de algunos que ya hayáis montado y les valgan o de alguna página, cómo en todo hay mil modelos... Y no se me conformo con que sean más pequeños o royo Harley o negros o …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …

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el 04/01/20, 06:53 pm
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Hola a todos, buscando y buscando he encontrado estas fotos donde se ven los acabados finales que tendrá la Pilder, me parecen geniales.
cactus
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el 04/01/20, 07:30 pm
Y tambien la hay en 160cc. En España no claro.
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xacarrere
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el 04/01/20, 11:50 pm
Estupendas fotos.
Arriba en la cabecera del foro podéis ver también el acabado definitivo, con los embellecedores alrededor del motor y la quilla, también podéis ver que vendrán en color amarillo el cual le queda muy bien.
mayuka
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el 09/01/20, 07:26 am
Tiene muy buena pinta..

_________________
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]"y birras para todos"
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el 15/01/20, 07:01 pm
Los que las tenéis encargadas, la semana que viene las tendréis en casa.

brv
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el 17/01/20, 04:27 pm
hola , alguien sabe que deposito tiene y cuanto gasta a los 100 ?
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el 17/01/20, 04:43 pm
Ese dato aun no se sabe
Ya ira comentando la gente que la tenga
Pero gastara poco creo yo ya que lleva el nuevo motor de 6 marchas y eso i fluira
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el 17/01/20, 06:05 pm
gracias , ya se ira viendo estos dias ;D
y sabeis por algun lado de madrid donde la tengan de exposicion para ir a verla y ver como es en persona que no sea solo en fotos ?
gracias de ante mano
Pildero
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el 19/01/20, 01:36 am
La capacidad del depósito y el consumo son datos no han sido facilitados por Leonart, pero en en enlace que acabo de poner en otro tema sobre la Pilder 400, pone que son 15 litros, siendo el depósito el mismo.

Para el tema de verla, sería cuestión de llamar previamente a los distribuidores oficiales de Leonart que figuran en su página web, a ver cuándo la van a recibir.
xacarrere
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el 19/01/20, 02:35 am
Sobre verla, no creo que cada concesionario pida una para exposición, solo se pedirán las que se vayan a vender o que el concesionario compré para su uso, exposición, prueba, etc.
Esta política es la que sigue leonart hace años, ya que tuvieron problemas con motos que cedieron a los talleres y que luego se usaron solo como "donantes" para piezas de otras motos.
RAKSO///
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el 20/01/20, 09:52 pm
La gran mayoria de los talleres que he preguntado en valencia que eran distribuidores , segun me comentan, no tienen leonarts en el concesonario por el motivo de que ellos tienen que comprar la moto primero. luego montarla y despues venderla... ya que si no la compran primero a leonart no se la envian... igual ocurre con la piezas o recambios.

Por ese motivo, verlas expuestas es muy muy raro.
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el 21/01/20, 06:12 am
A mí aquí en Motor Route me decían que tenían una y cuando la vendían pedían otra (por el motivo que dices) pero solían tener siempre una expuesta en lugar preferente (hablo de la Daytona).
xacarrere
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el 21/01/20, 12:43 pm
Asi es
A mi una persona de mi confianza que trabaja en leonart me dijo que muchos talleres oficiales tenian las motos que cedio leonart hace años para exposición medio desmontadas o sin partes necesarias para su funcionamiento
Asi que las pidieron de vuelta a leonart porque no cumplisn su función y era vergonzoso el estado de estas motos, lo cual era aparte de lamentable, una perdida de dinero
A partir de ahi taller que quiera una moto la tiene que pagar, asi es la única forma fe que respeten las motos
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