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Leonart Pilder euro5
26/09/21, 01:46 amxacarrere
La Pilder euro5 ya está rodando.
Estéticamente es como la euro4 como era de esperar ya que no era lógico hacer un restilyng a un modelo con solo un año de antiguedad. Tan solo escape nuevo y pegatinas con el nuevo logo.
El escape lleva una especie de caja de resonancia debajo del chasis, se presupone que es para dar mas sonido y bajos al motor. El nuevo escape tiene dos salidas contiguas, el …
Artículo sobre la Pilder 125 euro5
08/10/21, 05:08 pmxacarrere
Saludos riders, aquí tenéis un enlace sobre un artículo sobre la Leonart Pilder euro5, con detalles de novedades en esta moto.

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Pilder 400 en Chile
23/04/21, 06:41 amfjcc0525
Alguien tiene algún comentario de la Pilder400 en Chile?
PILDER, ¿quien la fabrica?
28/08/21, 07:51 amcactus
Alguien sabe donde se fabrica la Pilder "española"
La versión polaca Junak M15 https://motos.espirituracer.com/motodeldia/moto-del-dia-junak-m15-125/ dicen que la fábrica Tayo Motocicles, los que hacen las Zontes que están tan de moda.
Saludos
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Nuevo pilder con fotos
05/03/21, 08:52 pmanthonygfr
El nuevo pilder con fotos de febrero de 2021.

Pendiente de más información y confirmación de Leonart.[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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NUEVA PILDER EURO 5 (2021)
09/11/20, 03:12 pmESPARREGUERA MONKEYS
Buenos días compañeros Riders, abro este tema porque últimamente es el más hablado entre los que aun no hemos podido hacernos con la PILDER. Como muchos sabéis el Stock del 2020 fue agotado, y ahora estamos a la espera de poder hacer el pedido de la PILDER para el 2021.
Mi pregunta es clara, ¿la PILDER del 2021 estará regida bajo la normativa EURO 5? ¿sufrirá modificaciones de potencia y …

piñon de nuestras motos [Daytona]

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piñon de nuestras motos [Daytona] - Página 18 Empty Re: piñon de nuestras motos [Daytona]

20/01/12, 05:47 pm
No no Pocho, eso no, va muy suave, sin problema. Un abrazo tio. :D .
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piñon de nuestras motos [Daytona] - Página 18 Empty Re: piñon de nuestras motos [Daytona]

20/01/12, 05:57 pm
Manda huevos...he tardado mas en el fotoreportaje que en la ñapa en si... :D

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20/01/12, 08:29 pm
A ver Nacra, lo desconozco...hay posibilidad de limar con una lima redonda el agujero del basculante por donde pasa el tornillo de fijacion de la rueda trasera? quizas limando unas decimas mejores tus dudas con la cadena demasiado tensa ? No se...pero dale un buen paseo a que se haga bien la cadena y si no seria una solucion...un eslavon mas ( que en realidad serian 2 pasos ) seria demasiado, pero si tienes tensor no seria problema
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20/01/12, 08:38 pm
Claro Alpinne compi, lo que quiero hacer es eso, darle unas buenas vueltas, para ver si da de si la cadena un poco, por que ya sabes que las cadenas siempre tienden a destensarse algo.
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20/01/12, 10:19 pm
Nacra la cadena va bie asi, solo que estabas acostumbrado a verla colgona porque tenias el tensor roto...(y no lo sabias...) Twisted Evil

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20/01/12, 11:20 pm
el unico problema que puedes tener con la cadena tan tensa es un ruido algo molesto cuando arrancas la moto por primera vez en el dia ,al meter 1 marcha te va hacer algo asi como clock!!! pero fuerte,o a mi por lo menos me lo hace,( me pase un poquito cuando tense la cadena )
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20/01/12, 11:58 pm
a ver, esta tensa, pero no es una cuerda de guitarra, tiene juego, solo que a alguno que la haya llevado bastante tiempo floja le parecera muy tensa

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21/01/12, 12:40 pm
Bueno tios, ya la he probado en autovía, velocidad de su velocímetro 135, que real andará por los 120 + o -, desarrollos mas largos, incluso en primera.
Lo que mas me gusta es que el motor esta mas relajado, en quinta, no va tan revolucionado.
Y como soy un cansino, he ido a un taller de mi localidad, que no es el servicio, para comentarles lo de la tensión de la cadena, y lo mismo que los de Leonart......que no hay problema con el rodamiento del piñón de ataque, que no lo daña, ya que la cadena con el tiempo, dará de si, ya con dos puntos de vista, me quedo mas tranquilo ea.
Resultado final: Mas velocidad punta, ( aunque no demasiada ), el motor mucho mas relajado, eso si, desarrollos mas largos, en quinta, algo menos de potencia, pero practicamente nada....resultado positivo, lo recomiendo. :D .
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21/01/12, 01:16 pm
NACRA1, me alegro que estés contento contra mas la uses mas contento estarás con el cambio por lo menos eso me pasa a mi.

Un abrazo y unas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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21/01/12, 02:52 pm
El día 18 Pocho, ( y si el tiempo no lo impide....) ya comentamos impresiones tio. Un abrazo compi. :D .
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21/01/12, 04:18 pm
Ves...ya te dije, a que no llevarias ahora el de origen ? y cuanto mas la cojas menos de volver para tras jajajjaja
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21/01/12, 04:40 pm
felicidaes tio, te queda poco para llegar a los 190 km, disfrutala amigo.

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21/01/12, 04:50 pm
osti nacra ya vas a poder conservar las pegatas :P :P :P jjejeje

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21/01/12, 05:50 pm
Gracias tios, eso es verdad, yo se de uno que ya no me arrancara las pegatas cuando me de la pasada, jajajajaja. :P .
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23/01/12, 11:27 am
Mmmmm yo quiero saber sobre la fuerza que pierde en 1º, que aqui en granada hay mucha cuesta con semáforo xD
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