MI DAYTONA 450 CC

si, se fundieron camisas especiales, tienen aproximadamente 3 mm de pared, para que soporten la explosion

no sale mas rentable en tiempo de trabajo el cambiar de motor directamente?

aunque las birras y el tiempo que as echado no te lo quita nadie!! es una de las cosas que mas mola de la moto,,, trastearla!!

cchiken escribió:no sale mas rentable en tiempo de trabajo el cambiar de motor directamente?

aunque las birras y el tiempo que as echado no te lo quita nadie!! es una de las cosas que mas mola de la moto,,, trastearla!!

Cchiken: a diferencia con España, en Argentina es mucho más sencillo cambiar de cilindrada. El cambio de motor es mucho mas caro y mucho mas dificil de legalizar.

Enhorabuena Coyote!!
por la subida de cilindrada
Wuuaa una daytona de 450cc eso tiene q tirar tela marinera!!!

Cuenta cuenta !!!

tienes razón reddragon, comprar un motor cuesta alrededor de $8000 (1/3 del total del valor de la moto), siempre hablando de motores usados y de alrededor de 500 cc. La desventaja de eso es que son motores muy caminados, y en muchos casos se les debe realziar un trabajo similar al que estoy haciendo yo, no de agrandar cilindrada pero si cambiar bielas, pistoles, aros, recamisar, etc. Además, la cuestión de asentar en el registro del motomotor un cambio de motor es medio complicado en cuanto a papeles, tiempo y chelines. Por otra parte cchiken, como vos decís, tener las manos metidas en los "fierros" y dándole masa al asado y las birras... no tiene precio!!!!... Gracias Ana por la buena vibra!!!

Coyote, ya vi el video y suena espectacular. Sería bueno subas algo más de datos, si la pusiste en banco de potencia, velocidad final, etc...
También si trenés alguna foto del proceso...

Espero escuchar el sonido de esa nueva BESTIA!!! y tendrias q publicar un tutorial compañero, con algunas fotitos del proceso. Saludos

Que suerte teneis por alli (por las homologaciones) :D , aqui le pones una pegatina al deposito que no haya pasado por "caja"(sellito e la E+Nº) y dicen que es una trampa mortal y que no puedes montarla (aunque de fabrica vaya sin frenos y tu les pongas unos de ceramica) en fin...

Guauu!!!

Coyote, avisá cuando la tengas lista que hay que organizar un encuentro daytonero en mendoza!!!

SEGURO QUE SOMOS MUCHOS LOS QUE DESEAMOS CONOCER ESA MÁQUINA DE PODERRRRRRRRR!!!!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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regal lll rider

Estimados Riders de Mendoza... En verdad no sé cuántos somos, cuantas 250, cuantas spyders, cuantas daytonas... pero sería lindo juntarnos todos y salir en "patota" aunque sea a dar una vueltita y compartir un par de porrones.. HAY QUE ARMAR ALGOOOOO!!!!

exelente trabajo ojala que el cheff comparrta la receta saludkos

creo que ya paso un tiempo y no se si aparecio algo de la nueva bestiia

un saludos

Hay otro tema por ahi que habla de ella, y también un video de como suena en la sección de videos.

Coyote, ya me diste una excusa firme para ir en verano a Mendoza:

IR A VER LA UNICA DAYTONA EN EL MUNDO DE 450 Cc!!!!!

Cuando venga mas calorcito, voy a organizar con mi hermano y un amigo que tiene una daytona, para ver si hacemos mendoza y de paso.....si se puede, te paso a saludar para ver esa Bestia Divina que estas armando

Mucha suerte con el proyecto amigo!

gracias!!!! sabes que en ocasiones he pensado en venderla.... pero me da tanta cosa!!! es que la amo!!! y me he medido en varias otras choppers y la verdad que me quedan cortas.... imaginate a un mono de 2.02 mts y 120 kgs arriba de una viraguito o una vlx 600! ni hablar!!! jajajaja! te espero por mendoza cuando quieras.... mi bestia y yo!