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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
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26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

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Opinión de neumáticos CST - Página 3 Empty Re: Opinión de neumáticos CST

11/01/12, 04:05 pm
Hombre si lo pongo es para ayudar ademas de que saldras muy contento porque ami me combencieron ala que los use en mi moto y era una R que en esas se sabe si son buenos o no porque siempre tienes que volcarte mucho para girar y me demostraron que eran de primera calidad. Un saludo y espero que os sirva a todos un abrazo

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Opinión de neumáticos CST - Página 3 Empty Re: Opinión de neumáticos CST

11/01/12, 04:42 pm
Pues no sé... mirando mucho el catálogo de SAVA. de nuestras medidas no encuentro ninguna referencia, sólo he visto para la rueda delantera con la medida 90/90-21 pero es neumático de enduro... ¿Existen otras referencias o son solo estas?

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Opinión de neumáticos CST - Página 3 Empty Re: Opinión de neumáticos CST

11/01/12, 05:58 pm
YYYYYYYYYYY por que no abris un tema exclusivo sobre lo que tenemos que saber acerca de neumaticos, ya que yo me acabo de quedar flipao con que hay gomas por velocidades, me imaginaba que segun el tipo de compuestos, etc... podria dar un resultado u otro pero que nos claven por el mismo neumatico, mas pasta por ser para motos que alcanzan mas velocidad no me mola na de na, asi que os invito a los iljustrados a abrir un tema de como poder selecionar mejor nuestras gomas, de la moto, no liemos el tema jejejj

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Opinión de neumáticos CST - Página 3 Empty Re: Opinión de neumáticos CST

11/01/12, 09:06 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Sí, yo llevo 2600 y las ruedas aún tienen los pelillos intactos, como si hubieran salido de fábrica.

Ya miraré a ver si le cambio las ruedas o qué... Aunque no sé si ponerle otras de aspecto similar o buscarme unas con banda blanca, aunque eso puede costar de encontrar... :D
Blaques eso es que tomas las curvas como en los sidecars... lol! los pelillos a mi me volaron en 200kms :P

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11/01/12, 09:12 pm
Como en to en la vida !! mejor sin pelos o pelillos , nunca mejor dicho ... pelillos a la Mar y todos de a kí unos años calvos o sin pelo . Pero para gustos no hay colores y los hay ke le van muuuuuuuuu peludos

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11/01/12, 11:04 pm
Buenas a todos espero que no os moleste que coloque este enlace [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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11/01/12, 11:23 pm
Buena aportación Antonio ddrrb2
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14/01/12, 11:04 pm
Al final he puesto bridgestone exedra G 702, me han dado buenas referencias en mojado, ya os iré diciendo.....
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15/01/12, 12:17 am
iruña nfnm

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15/01/12, 11:36 am
el unico neumatico barato que he llevado en mis motos ha sido el que traen de fabrica...:P esque los frenos suspensiones y neumaticos te dan la vida tanto en coche como en moto, ahorrad en lo que querais menos en eso...vuestros codos, palmas de manos y rodillas os lo agradeceran...Twisted Evil

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15/01/12, 11:51 am
Iruña si no es molestia cuanto te a costado el juego de neumaticos y como no una fotico eee pa poder ver ese dibujo chulo

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17/01/12, 04:55 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:el unico neumatico barato que he llevado en mis motos ha sido el que traen de fabrica...:P esque los frenos suspensiones y neumaticos te dan la vida tanto en coche como en moto, ahorrad en lo que querais menos en eso...vuestros codos, palmas de manos y rodillas os lo agradeceran...Twisted Evil

AAAAMEEEEENNN!!! Estoy con Dober.

Mi opinión de los CST: una mierda. Que me disculpen los finolis por el lenguaje. Kilómetros que les hice en mis (dos) motos: cero. Del concesionario ya salieron cambiados. No me juego la vida con ruedas de cartón. A la primera frenada un poco seca se me bloquearon ambas ruedas y deslicé varios metros.

Respecto de las velocidades, tampoco os rompais (es mi opinión) mucho la cabeza porque cualquier neumático decente supera con creces las especificaciones de estas máquinas. Yo tengo en ambas neumaticos clásicos, con cámara (no son ni tubeless) y van de miedo.
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17/01/12, 05:21 pm
En mi epoca de niñato de "escutres" trucadas siempre ponia los michelin S1 y tenia que quitar las patas de cabra y los caballetes porque salian chispas en las tumbadas (vaya cafre era) :P ahora con esto de tener descendencia a mi cargo pues como que voy mas calmado menos cuando me da la vena...(el que tuvo retuvo...) Twisted Evil comento los de los S1 porque no se que mas medidas tendran en esa gama [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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17/01/12, 06:50 pm
Otra cosa... medidas. A menos que hayan salido ayer, excepto los CST no hay medidas para Daytona/Bobber trasero exactas en ninguna otra marca. Para aquellos que os guste el neumático trasero tipo balón (gordo) lo máximo que encontrareis (ya digo, a menos que hayan salido ayer) es 150 para llanta de 16" (Metzeler tiene los Marathon que son buenísimos). Jamas habia oído hablar de los SAVA.... no se si tienen medidas.

A partir de ahí, podeis buscar equivalencias al 160/80-16 original. En clásicos yo llevo Avon Mileage detrás (5" de ancho que son 125 con perfil 90mm para ancho de llanta de 4" que es el ancho de la llanta trasera) en la Daytona y lo mismo en Shinko doble banda blanca en la Bobber. De hecho, en la Bobber llevo MT90-16 que aunque según medidas es idéntico al Avon a la vista parece de menor diámetro [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Delante, llanta de 21" perfil 80 con ancho 90 ya hay mas posibilidades y con precios desde 80€ para neumáticos decentes. Yo, como Javidaytona, llevo en ambas Avon Speedmaster MKII, que es en realidad 90/90-21, o sea 1 cm mas alto de cintura que el original.

Como resumen, deciros que para estas motos el 160 luce mucho pero se "come" potencia a tope. Con menos goma las motos van de dulce (y yo tengo dos 350 que dan mas caballos que las 125) y se mueven con una agilidad pasmosa.

Saludos!!
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17/01/12, 07:02 pm
Metzeler tiene los Marathon ME 880 en 160... en la web estaban, al menos el año pasado :P

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