Vuestra sincera opinión [resuelve aquí tus dudas sobre la daytona]

Bueno, abro este post pidiendoos a todos vuestra opinión mas sincera. Como sabéis vengo de una Honda shadow, que solo me ha dado alegrías, la verdad esque se ha portado como una campeona...
Y ahora me cambio a daytona, me tiene enamorao la verdad, pero quiero que  hagáis por una vez de poli bueno-poli malo, en que voy a mejorar, que carencias notare, cuales son sus problemas mas frecuentes, cada uno que aporte lo que vea.. Entre todos seguro que me ayudáis mucho...

Por cierto, a la sombra ya le ha salido novio, ni una semana a la venta me ha durao....
Gracias de antemano!!

Supongo que sera la shadow 125 custom y no la shadow 125 scooter custom.

Pros: Mucho mas llamativa que la shadow, muchas posibilidades de customizacion, menos vista
Contras: No tan fiable como la shadow respecto a construccion, tendras que revisar y mantener de vez en cuando

Mi consejo es 100% Daytona, es otro mundo.

Las regal tienen motores muy duros...entre los 4000 y 7000 kms es cuando la moto esta al 100% de fiabilidad y prestaciones, hasta esos kilometros aprox necesitas reajustar cadena de distribucion si notas algun ruidito y apretar la tornilleria porque algunos tornillos necesitan ser comprobados sobre los 1000 kms, por lo demas es una moto que ya sin customizar le da 1000 vueltas a todas las custom del mercado aunque valgan 10 veces mas...poco mas que decir excepto que tiene un unico gran defecto...no es una Spyder...pero no se puede tener todo... :D

Si axel , la shadow vt 125 custom , no la scooter...

Valvuero tio.....no te lo pienses, yo tengo un cuñado que la tiene, y le va muy bien, pero la Day es otro mundo, de hecho el es un enamorado de la Spyder, y la quiere cambiar tambien.
Cada vez que ve la mía se le saltan las lagrimas jeje.
La Day es mas llamativa, muy agradecida en cuanto a customizaciones, no tiene comparación, pero eso.......tu mismo compi, que lo mismo te digo, como no la cambies, te arrepentirás toda tu vida, por que cada vez que veas una Day, dirás.......en que puta hora, no te lo pienses tio y.......a por ella. Saludos. :D .

A ver, si pensado esta, de echo me llega la semana q viene al concesionario, solo quiero que vosotros que ya lleváis un tiempo con ellas me digáis qud me voy a encontrar, lo bueno y lo malo...

Pues hombre malo malo, nada......quizás, la tornilleria, que la tendrás que repasar, ( no en todos los casos ), algo de vibraciones, que con Km se corrigen, y poco mas, solo chorradas.
En cuanto a lo bueno, pues el motor es muy duro y fiable, la estética que es única, es muy agradecida en cuanto a customizaciones, muy sencilla en cuanto a tocarle uno, son modelos no muy vistos y llaman la atención, tienen un gasto en cuanto a gasolina muy reducido, ( 4,5 o 5 l ), en fin que merecen la pena, eso si, sabes que montas en una 125 cc, si es que es de esa cilindrada, y poco mas que decir, lo comprobaras tu mismo compi. Saludos. :D .

Decirte que la Daytona en general es muy buena moto y como en todas las marcas te encuentras un limón que otro. Quizas lo negativo que destacaría es el tema de la tornillería, se soluciona con apretar un poco por aquí y cuando se pueda ir cambiando por inox.

Por lo demás el motor es duro de narices así que aguanta lo que le eches. Su posición de condución es muy cómoda, para pesar 150 kg +/- es bastante ágil para la ciudad. Por su longitud es comoda en carretera.

Nacra a tu cuñado no es el unico que se le saltan las lagrimas viendo una spyder...tambien le pasa a algun daytoniano del foro...llora en secreto porque su nena esta muy bien pero su amor platonico esta en el concesionario de valencia...que diga...en una tienda indeterminada :D

Pues no caigo quien puede ser, de Valeeeencia...que esta enamorado de la Spydeeeer.....mino-saber. :P .

jur jur...yo no he dixo na que despues to se sabe... :P

Yo creo que los compis lo resumen todo perfectamente y la mayoria te diremos lo mismo tornilleria y pijotadas que no suponen mucho gasto , si eres mañoso tu mismo solucionas esas cosillas. Ventajas no se , la shadow es muy buena moto , la diferencia es como repito lo que dicen los compis , estetica , capacidad de customizarla y personalizarla que tiene. Motor durisimo y fiable creo que venia de la honda revel y esta mas que provado su evolucion ( el maestro xaca o los mas conocidos me corregiran si me equiboco).

Tambien estoy lo que dice bola 8 de que si te sale un limon pues mira mala suerte pasa en cualquier marca. De momento yo llevo ahora mismo 3500klm y la moto no me ha dado ni un solo dolor de cabeza e incluso en la tornilleria de momento no se me ha soltado nada ( tambien lo voy mirando y aprentando)

Otra cosa tambien te dire mi compi de curro se ha pillado la HD Sportster Forty-Eight y ya es la tercera vez este mes que va a la tirar de garantia por problemas electricos etc , con esto me refiero que hasta una Harley puede salirte rana.

Yo creo que te encantara el cambio y la posibilidad de customizarla que tendras... valor!!! y a por ella!!!

Saludos y bienvenido[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Muchas gracias por los consejos.... Se me va a hacer eterno este fin de semana y los dias de la semana que viene hasta que me la den... Q nervioooos!!!

ostia, majos me he documentado y he vuelto a leer el epigrafe uno y veo que dober me ha tenido en sus plegarias, el muy cabr..n jejejej, en parte tiene razon mi debilidad sigue siendo la spyder, lo confieso pero estoy muy contento con la day, asi contesto a la pregunta del compañero,y conste que donde las dan las toman, espero no leer nada que si no me arranca, se me cae el foco y lo tengo cosido con alambre, que ahi estare yo para recordar jejeje.

since no es motor honda rebel sino que el motor viene la antigua patente kawasaki ninja 250 de aproximadamente la 3ª generación sobre finales de los 80, principios de los 90 pero con caja de 5 velocidades en lugar de 6 que lleva la kawasaki es por eso que algunos cambiais un diente más al piñón, ya que se hecha en falta la 6ª