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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

[url=http://www.mediafire.com/view/dbu9jw6smk98a65/IMG_20180718_200210.jpg/file][Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
Instalacion un unico carburador
25/03/18, 03:50 pmStark_XLII
Hola chicos que tal, abro este hilo para que podeis ver lo ultimo que le he estado haciendo a mi moto. Despues de rodar unpoco con ella y algunos problemillas que he tenido y que ya habreis leido por el foro, mi compi y yo hemos llegado a una conclusión de que un carburador estaba fallando, por lo que tubimos la idea de comprar una toma de admisión para un solo carburador. La moto lleva dos …

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Bullizio
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Re: HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc

el 05/11/14, 10:02 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:el 350 grabado donde esta, podéis poner una fotito de donde esta?
Neftali saludos, me parece que en una chapita que esta en el bloque debajo de la toma de los carburadores, me parece.
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xacarrere
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Re: HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc

el 06/11/14, 12:39 am
Si, exactamente, está en la base del bloque de los cilindros mirando por debajo de los carburadores.
La mia pone 124 y en la 350 pues debe poner 320 que es la cilindrada real.

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JOSEgita
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Re: HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc

el 28/06/17, 09:53 am
Alguien que haya pasado itv cambiando las cc de la chapita? Me interesa el tema, no descarto un 250cc para mi daytona, ya que a la vista la diferencia es mínima, en la conducción no se per vamos de 12cv a unos 20 que debe tener una 250 se notará digo yo ajjajaaja gracias!

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xacarrere
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Re: HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc

el 28/06/17, 05:08 pm
Haberlos haylos, falta que se pronuncien jejeje.

Parece ser que cambiando la plaquita pasan la ITV como si fuera una 125, pero debes ser consciente que es algo ilegal, no esperes ninguna homologación.
Ojo, no te crítico ni mucho menos, solo te lo comento porque ha habido gente que ha pensado que por pasar la ITV con otro motor, se legaliza de alguna manera.

En cuanto a potencia, si se nota de 12 a 20 CV, se nota mucho, según dicen el cambio en cuanto a fuerza es extraordinario y puedes mantener un velocidad mas alta sin que sufra el motor, no es que corra mucho más pero mantiene mejores cruceros y la fuerza se nota.

Ahora Leonart está vendiendo motores 250 nuevos de motos descatalogadas y demás piezas, igual te interesa preguntarles precio.


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JOSEgita
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Re: HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc

el 30/06/17, 06:49 pm
Se que lo de la chapita se trata más de trampa que de legalidad jajajajaja pero ya lo dicen hecha la leí hecha la trampa....  ;)ajjajajaja

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chuskao
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Re: HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc

el 10/06/18, 02:52 am
Reflote,  
Y el tema de carburadores,  electricidad,  etc es el mismo?  Mi eos acaba de morir y no descarto un aumento de cilindrada
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JOSEgita
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Re: HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc

el 10/06/18, 09:54 am
Chuscao, yo lo he cambiado tambien. Los carburadores són los mismos, hay que cambiar chiclés y si puedes cambia el Kit de arrastre por el de la Honda 250 y añadele a al aceite un aditivo. Y la moto irá perfecta.

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mayuka
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Re: HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc

el 12/06/18, 04:12 pm
oleee como te los has currado...normal que notes gran diferencia......ahora a disfrutarla.

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Re: HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc

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