Cuando los tirones atacan!!

velazquez,no te calientes en eliminarlo, puesto que es una faena y luego eso no se nota en absoluto, te lo digo porque yo lo hice y despues me lo quite, es lo mismo.

soul, aqui tienes el enlace del vacuometro [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] prove en mi bestia negra.

griacias mino

Se me olvidaba, para desartar fallo electrico medí la resistencia de las bobinas, amabs estaban a 3 Ohm en baja y a 12,5 KOhm en alta, todo correcto

pues solo se me ocurre una cosa que ese cilindro tenga un problema de comprecion puede que la junta este mala y pierda por hay o descompense la mezcla es que por mas vueltas que le doy por que a mi me pasaba igual pero con el rwglaje de valvulas y el ajuste del flujo de gasolina va como la seda aunque las explosiones al reducir continuan no ha vuelto a dar tirones que eran como cuando te entra en reserva

De que junta estamos hablando? las toberas de admision y de aire han sido puestas nuevas hace unos dias (y yo ajusto los tornillos para no poder quitarlos luego XD). O te estas refiriendo a la junta del escape? porque la del bloque motor, si hubiera algo ahi no seria una fuga de aceite mas que una entrada de aire???

si me referia a la de la toberas aunque si un escape petardea es por que le entra aire por algun lado

Bueno, he probao con el tornillo de mezcla y lo unico q logro es que petardee más y me parece que ahora el ralenti no lo aguanta demasiado bien [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]. Yo ya no se donde cojones mirar mas XD. A ver si esta semana pudiera llevarla al medico

cuando ya se escapa a nuestros conocimientos los mejor es llevarla al medico