Montar dos personas con la Day

hola peña,yo me quede tirado por culpa del cableque se me pelo del roze con la rueda.Menudo susto,de golpe y porrazo se para todo,y yo en la autovia en el carril del medio a 80km y rodeao de coches.yo he pasado el cable por devajo del asiento y a correr.

ahora le voy a canviar el piloto traseroy el portamatricula,a ver que me hace el amigo javi de hardmachine para que no se vea mucho el cable,mi intencion ,en breve es colocar un asiento individual. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

he mirado las motos que tiene javi en el taller,y hay un par de Daytonas que ya llevan las grapas para el cable del guardabarros trasero,ya mia no los lleva y ahi esta mi problema,todo tiene solucion. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

hola, soy nuevo, solo llevo 2 dias con ella, pero ayer subi a mi chica (47kilos) y yo (95) y bien...pero en las rotandos... si entraba un pelin rapido, escuchaba un ruido metalico que rozaba el esfalto... no se que es.

y lo del tornillo ni lo sabia... ya mirare la rueda a ver que tal.

¿os referiais a ruidos asi?

mikimarto escribió:hola, soy nuevo, solo llevo 2 dias con ella, pero ayer subi a mi chica (47kilos) y yo (95) y bien...pero en las rotandos... si entraba un pelin rapido, escuchaba un ruido metalico que rozaba el esfalto... no se que es.

y lo del tornillo ni lo sabia... ya mirare la rueda a ver que tal.

¿os referiais a ruidos asi?

Rotonda giro a la izquierda es la pata de cabra.

ARGON escribió:

mikimarto escribió:hola, soy nuevo, solo llevo 2 dias con ella, pero ayer subi a mi chica (47kilos) y yo (95) y bien...pero en las rotandos... si entraba un pelin rapido, escuchaba un ruido metalico que rozaba el esfalto... no se que es.

y lo del tornillo ni lo sabia... ya mirare la rueda a ver que tal.

¿os referiais a ruidos asi?

Rotonda giro a la izquierda es la pata decabra.

pues si jejejee pata de cabra ejjeejj

Desde que año de comercialización tienen las Daytona ese problema??

Desde siempre, ahora hace 4 años que se empezó a comercializar la daytona (febrero del 2009) y siempre estuvo ahi, le pusieron alguna cosa para evitarlo y ya poca gente comenta ese problema pero bueno, casi siempre es el propio usuario quién se hace una ñapa para evitarlo, tampoco es nada grave, solo con saberlo y hacerle una chapucilla se arregla, lo malo es si te pilla que no lo sabes y te quedas tirado.

Mira este enlace tio, te ayudara mucho.....http://regalraptor.superforo.net/t4267-ajuste-de-amortiguadores-en-la-daytona

Buenas FLXDAY, A mi me paso algo parecido el otro dia al ir a la playa...en algunos baches notaba como rozaba la rueda en el guardabarro y cuando llege tenia la cubierta marcada. Para evitar a la vuelta cargarmela, tube que ir a buscar un sitio donde me dejaran una llave inglesa y gracias al post que te comenta Nacra pude solucinarlo elevando el paso de rueda y volver sin problemas a home. Gracias a todos los que con estos post nos ayudais a entender nuestras maquinas, solo espero poder aportar mi granito de arena una vez empiece a manejar el cotarro.

NACRA1 escribió:Mira este enlace tio, te ayudara mucho.....http://regalraptor.superforo.net/t4267-ajuste-de-amortiguadores-en-la-daytona

 Muchas gracias, es lo que necesito!!!!

Hola, compańeros en mi experiencia no hay problema! Yo tengo el asiento individual y cuando llevó paquete le pongo el de ventosas y listo,el peso se distribuye muy bien!

Sebastián vignole escribió:Hola, compańeros en mi experiencia no hay problema! Yo tengo el asiento individual y cuando llevó paquete le pongo el de ventosas y listo,el peso se distribuye muy bien!

Compi, si tienes problemas para presentarte o no sabes, te ayudamos en lo que sea, pero antes de seguir metiendo mensajes , pregunta copón.

Me quedo alucinado! es un problema más que peligroso... 130 kg no es nada!
Veo que en todos lados (marcas) cuecen habas....
v´sssssss