nkt1 dudas

perfecto! jaja me habeis dado bastante tranquilidad,la semana que viene se la llevare a mi mecanico que me dijo que se la dejara con mas tranquilidad que iba a hacerle una revision y desmontar el motor y limpiarlo. despues a hacer kilometros con ella y a ver si se suelta, supongo que despues de todo andara bastante mejor y subira a 90-100 al menos como decis.
muchas gracias!! cuando pueda pongo alguna foto

Ponlas yaaaaaaaaaaa jos tiooooooooo jejejejeje.....       

una pregunta, que estoy mirando el tema del seguro.¿conoceis alguna compañia que sea barata?, tengo 22 años y 3 años y poco de carnet de coche, seria para la nkt1. 
gracias!! ¿quke96, tu con quien la tienes y por cuanto te sale, si se puede saber?

Con Verti te aseguran el de coche y moto en un solo seguro.

Josferalo la mia esta en linia directa pero a nombre de mi padre, sale por unos 200 i pico

Buenas! Ya tengo la moto recién traída del taller,estaba bastante mal puesta a punto,ahora es mucho mas suave.pero el el mecánico me ha pedido que si le pnodía buscar un manual de ella por que tiene una pieza que no sabe bien para que es o si falta algo ahi, sabéis donde se podria conseguir el manual?. Otra cosa que mr ha dicho es que esta muy muy corta que no la ha podido poner a mas 90 y que parecía que iba a explotar ya,asi que le haga kilómetros y que luego miremos para meterle un diente mas al piñon.sabéis si perderse mucha fuerza y que puedo ganarle de velocidad, que ahora empieza a vibrar a los 70.tambien puede influir que tenga 3800km pero que nunca le han hecho mas de 5 kilómetros seguidos. Jajaja esto no debe dr haberse saltado mucho aun no? Estoy pensando en hacer um trayecto de 70 o 80 kilómetros seguidos a 60 o 70 a versi asi se va limpiando ysoltando. Que os parece??

¿sabeis el tema del piñon que beneficio puede dar?, es que la moto tira igual de fuerza con 1 persona que con 2, pero lo que comente que a 70-80 se pone en un momento y ya ahi se pone a vibrar que se las pela, entonces da la sensacion de que estan las marchas muy muy cortas, que sin se estiraran no perderia demasiada aceleracion y si que podria dar mas velocidad. la moto la quiero para moverme yo solo, si paquete y peso unos 80 kilos. ¿ que puedo ganarle con el cambio de piñon en km/h? alguno lo habeis hecho?

El 99 % tio lo hemos echo ya, y la verdad es que te gana en velocidad, hay quien dice que le pierde algo de fuerza, no es mi caso, en las cuestas si se nota algo ehhh, lo mismo digo, pero en velocidad si se nota bastante tio.
Estos motores lo que tienen es unos desarrollos muy cortos, necesitaria una velocidad mas, que con ese piñon se gana tio, ya que las velocidades las estiras mas, yo que tu se lo  pondria compi.    .

ok, muchas gracias nacra!¿y sabes sobre cuantos km/h le puedo rascar?

Eso ya va en cada moto y la forma de llevarla tio, pero vamos que le puedes ganar unos 10 o 15 Km/h mas.
Pero mas que nada es pos los desarrollos tan largos que le quedan, van mucho mas suaves, y el motor no tan revolucionado, se le da vida al motor compi, pero ganarle le ganas fijo tio.

confirmado a mi moto le hace mucha falta andar, hoy le he dado una vuelta de unos 18km y a la ida a 80km/h, pero a la vuelta a llegado a los 100 ya. lo del piñon se lo hare seguro mas adelante por el tema de vibraciones, pero parece que aun se tiene que soltar mas, asi que seguire dandole caña!