Cambio de piñon, corona y cadena en Daytona

Por si le interesa a alguien. Tuve una spider 125 a la que le cambié piñon, corona y cadena por el módico precio de 230 euros. Eso sí, incluyendo la manita de obra. En la web que se anuncia en este foro sale todo por 127 euros. Cadena 48, corona 51 y piñon 28 euros. Ahora tengo un kit completo, nuevo y embalado en venta por 60 euros. Aquí dejo el enlace  del segundamano. Para más información mandarme un privado o una llamada por las tardes en el telefono que aparece en segundamano.es.
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Un saludo a todos.

Ya mire el anuncio, pero no es piñón de 15, que es realmente lo que estoy buscando. La corona no se  cual ponerle para ese piñón y la cadena tampoco se que medida le iría bien. Prefiero que no sea la cadena original ya que volvería al problema de cadena chicle. Gracias de todas formas. Por cierto mi mecánico me ha dicho que el litoral de transmisión me valdría con mano de obra incluido por 150 euro arriba o euro abajo

Yo voy a cambiarle ahora en la revisión de los 3000 km el piñon de ataque a mi daytona.

ya os contaré que tal.

Al final me han cambiado el piñon de ataque por otro con un diente más (14) y la verdad es que el resultado es regulero. me explico:

-En marchas cortas hasta la 4...va genial. Funciona mucho mejor la moto y va más desahogada en las mismas velocidades de media, por lo que te da unos 10km/h de más por marcha.

-5 marcha: el problema viene cuando sales a la autopista. La moto ha perdido fuerza, y no es capaz de pasar de 90. Antes del cambio de piñon se ponía en 110/120 de máxima, y ahora doy gracias si pasa de 90. Y vivo en valencia, que no tengo cuestas en 20km a la redonda.

No se que hacer, si puede ser algo de algún reglaje y poder mejorar esa quinta marcha, o volver a poner el piñon de ataque de 13 dientes.

¿Que pensais que puede ser?

- Filtro de aire + escapes + chicles de alta de 100.
- Carburar y rodar por carretera un rato.
- Mirar la bujía si está café con leche.
- Si tiene carbonilla (baja un poco la regulación de gasofa al carburar)
- Si esta seca, sube un punto la aguja. (depende del filtro que hayas puesto y el tubo entre el filtro / el carburador

Saludos!!!

Kaik666, haz lo que te dice Loco Javi. Sin cuestas y si la moto esta rodada, 110/120 sin problemas con el 14.

Ok, la llevaré al mecánico, porque la moto está en garantía y prefiero que estas cosas las haga él.

Me apuntaré lo que habeis dicho y a ver que tal va la cosa.

Asias compis

kaik666 escribió:Ok, la llevaré al mecánico, porque la moto está en garantía y prefiero que estas cosas las haga él.

Me apuntaré lo que habeis dicho y a ver que tal va la cosa.

Asias compis

Cuanto Km's tienes ??

ARGON escribió:

kaik666 escribió:Ok, la llevaré al mecánico, porque la moto está en garantía y prefiero que estas cosas las haga él.

Me apuntaré lo que habeis dicho y a ver que tal va la cosa.

Asias compis

Cuanto Km's tienes ??

3200


Por cierto Javi Loco, cuando dices "Filtro de aire + escapes + chicles de alta de 100.", te refieres a cambiar todo eso?

Si es así, cual aconsejas poner, plz

Una pregunta los eslabones en la daytona y la bobber son los mismos verdad? y el tamaño 530 un saludo lo digo para comprarla x ebay xq la mia tiene eslabones empenados jajaja

Si consigues las cosas por ebay o por ahí,  postea los Link para que podamos tener otra opción para comprarlos. Un saludo

yo el otro dia parti la cadena y aprovechando cambiaron todo el kit de transmisión por 197 euros con mano de obra incluida.. 

mayuka escribió:yo el otro dia parti la cadena y aprovechando cambiaron todo el kit de transmisión por 197 euros con mano de obra incluida.. 

Partiste la cadena andando Mayu ?????

dejo el link de la cadena a muy buen precio vendedor español hay dos modelos de eslabones normales o reforzados por 2 euros mas y aki lo dejo un saludo! PD: confirmarme el numero de eslabones para la bobber por favor que voy a hacer el pedido creo que son 126 igual que la daytona pero por si acaso gracias!
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ARGON escribió:

mayuka escribió:yo el otro dia parti la cadena y aprovechando cambiaron todo el kit de transmisión por 197 euros con mano de obra incluida.. 

Partiste la cadena andando Mayu  ?????

Lo que no le pase a esta criatura hayyyyy,   , claro, si tuviera una Spyder no le pasarian estas cosas claro...hay señor si es que no aprenden ni a palos hayyyyyyy...     .