Cambio de piñon, corona y cadena en Daytona

ARGON escribió:

mayuka escribió:yo el otro dia parti la cadena y aprovechando cambiaron todo el kit de transmisión por 197 euros con mano de obra incluida.. 

Partiste la cadena andando Mayu  ?????

si ARGON la parti andando a 90 por hora porque estaba la rueda descentrada de una chapuza que me hicieron y me dio un latigazo en todo el culo que lo tuve negro durante días ja ja ja para heberme matao.....pero mala hierba nunca muere y aqui estoy dando guerra je je je menudo susto........   

Para quien le pueda interesar sigo vendiendo un kit completo de transmisión de Leonart.Es el original de leonart, nuevo sin usar y creo que sirve en todos los modelos. Un compañero está interesado en saber el número de eslabones de la cadena y demás características pero al estar embalado y no tener ni idea no le puedo contestar. Si alguien puede informar aquí, se lo agradezco. La referencia que viene es GB/t14212-93. 530h.

Para la Spyder creo que no compi, creo ehhh, o es el de un diente mas.    .

Ni idea. Creía que sí, pero de todos modos, es para una bobber 125. Le he dicho al compañero que que me ha pedido la información que lea este hilo, a ver si alguien le aclara sus dudas. Un saludo a todos.

HotShots escribió:dejo el link de la cadena a muy buen precio vendedor español hay dos modelos de eslabones normales o reforzados por 2 euros mas y aki lo dejo un saludo! PD: confirmarme el numero de eslabones para la bobber por favor que voy a hacer el pedido creo que son 126 igual que la daytona pero por si acaso gracias!
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Quisiera esta cadena de 126, pero no pone en ningun lado que sea reforzada. Me puedes decir si la del link es reforzada o hay que especificarselo al vendedor. Le pregunte el ayer y no me responde

Hola Chicos, desde la ultima vez que pregunte aun no he recibido respuesta. Quisiera saber que significa el modelo RK, el numero 530 y la H. se que la cadena debe de ser de 126 eslabones y que debe de ser reforzada. Alguien me puede asesorar. Un abrazaco